Acaba de ser publicado pela Edusp o novo livro de Maria Lucia Lamounier, “Ferrovias e mercado de trabalho no Brasil do século XIX“. É mais uma contribuição original da autora, com evidências e argumentos que revisam o conhecimento estabelecido sobre a expansão cafeeira, as ferrovias, o mercado de trabalho e o desenvolvimento econômico em São Paulo e no Brasil do século XIX (outro livro dela, “Da escravidão ao trabalho livre: a lei de locação de serviços de 1879. Campinas: Papirus, 1988″, é um clássico e referência obrigatória nos estudos sobre legislação e mercado de trabalho no século XIX). Um trecho do prefácio de Colin Lewis, da LSE, dá uma ideia dos temas estudados e de seu alcance:

“Lamounier aborda temas-chave da historiografia, incluindo a reorganização do setor agrário, o crescimento industrial, a urbanização e o desenvolvimento dos mercados – mercado de fatores, bem como a economia de mercado. A abundância de terras, a escassez de mão de obra e de capital e o ‘projeto’ de modernização adotado pelos fazendeiros eram os principais determinantes e motores desse processo. A grande diversidade e complexidade do mundo do trabalho e a revolucionária reestruturação das relações de trabalho, apresentadas aqui em detalhe e analisadas com clareza e de forma convincente, resultam em revisões importantes da historiografia. (…) Como argumenta a autora, para a maior parte do período estudado, o problema básico era a escassez de trabalho regular na economia ‘moderna’, em vez de ‘escassez de mão de obra’. (…) O estudo revê perspectivas existentes e desafia análises tradicionais. Provocará, portanto, debate e definirá uma nova agenda de pesquisa” (p. 18).